日產(chǎn)聯(lián)合改裝廠推出新款皮卡，試圖撼動福特在中型皮卡市場的統(tǒng)治地位

2026款日產(chǎn)Frontier PRO-4X R正式公布，這車是日產(chǎn)和美國改裝廠Roush一起搞的。原本福特Raptor在皮卡圈一直很強，但這次日產(chǎn)想用新車型來挑戰(zhàn)它的位置。消息剛出來，汽車圈就開始討論這車能不能真干過福特。

新車是在老款PRO-4X基礎(chǔ)上改的。外觀上，防滑板、格柵還有徽章都換成了鈦金屬材質(zhì)，這種材料強度高還輕。前臉有個紅色拖鉤，輪拱上有Roush的標(biāo)志，整體看著比以前更運動。車標(biāo)和輪轂上的“R”字母特別顯眼，黑色輪轂螺母也是個特色。

輪胎用的是17英寸鈦金屬輪轂配全地形胎，這種胎適合各種路。里面改動不大，主要是頭枕上多了個繡的“R”字母，其他配置和老款差不多。中控屏是12.3寸，儀表盤有7寸液晶屏，功能和老款一樣。

關(guān)鍵是底盤變了。這次和Roush、Ohlins一起開發(fā)了越野懸架系統(tǒng)，能提升5厘米離地間隙。新懸架用了鋁合金減震筒，還有外置儲液器，過坑洼路時穩(wěn)定性更好。官方說接近角和離去角也優(yōu)化了，上坡下坡不容易托底。

發(fā)動機還是那臺3.8升V6自吸，最大功率310馬力，峰值扭矩381牛米。對比福特的3.0升雙渦輪增壓版，后者馬力達(dá)到405，扭矩582牛米。雖然直線加速可能不如福特，但日產(chǎn)把重點放在了底盤調(diào)校和越野性能上。

日產(chǎn)這次找改裝廠合作，可能是想給車加個性。鈦金屬套件、專屬輪胎和Ohlins懸架都是賣點。雖然動力參數(shù)輸給了對手，但整體配置均衡，應(yīng)該能吸引一批喜歡越野的人。

現(xiàn)在市場都在看新車上市后表現(xiàn)怎么樣。福特Raptor能不能保持銷量第一還不清楚，但日產(chǎn)這波操作肯定讓中型皮卡市場競爭更激烈了。大家就等著看實際開起來效果如何吧。