天語(yǔ)SX4

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：9.88-13.38

外形：小巧精干

兩廂天語(yǔ)SX4的外觀和顏色配搭很有心思，無(wú)論何時(shí)何地，它的出現(xiàn)總會(huì)給人眼前一亮的感覺(jué)。該車整體透露出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車身線條層次分明，外露的底盤(pán)護(hù)板、凸出的輪拱在動(dòng)感之外又增加了幾分沉穩(wěn)和強(qiáng)悍之氣。C柱后面的小型側(cè)風(fēng)擋是三廂車型不具備的，雖然實(shí)際作用不大，但形成了“環(huán)繞車窗”效果，讓整車看起來(lái)更加剔透。尤其是車頂設(shè)置的行李架，配合1605mm的高車身，儼然就是一部小型的SUV。為了讓SX4的越野性能得到結(jié)構(gòu)上的保證，SX4放棄了利亞納前后都用麥弗遜懸掛的結(jié)構(gòu)，后懸改為扭力梁設(shè)計(jì)以提供防傾能力，同時(shí)高達(dá)175mm的離地距離也保證了高通過(guò)性。另外全車采用Suzuki獨(dú)特的TECT科技，高剛性車體結(jié)構(gòu)，配合出色的底盤(pán)和205/60R16寬輪胎，兩廂天語(yǔ)SX4的安全行駛性能大大增強(qiáng)。

內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔明快

內(nèi)飾是兩廂天語(yǔ)的一大賣點(diǎn)，2500mm的軸距和1555mm的車高，使乘坐者的頭部和腿部空間都比較充裕，后排座椅采用了劇院式設(shè)計(jì)，椅面高度比前座椅高，對(duì)4個(gè)成年人來(lái)說(shuō)，SX4不會(huì)讓他們感到擁擠，前后排都有不錯(cuò)的腿部空間，為后排乘客提供了較好的視野，行李廂容積擴(kuò)大到1006L，這樣的載物空間可以應(yīng)付居家旅行需要�？臻g的充分利用能力在SX4上得以充分體現(xiàn)，車內(nèi)同時(shí)提供了前后車門(mén)置物盒、前后車門(mén)飲料瓶座、多功能前后杯架、前座椅后背置物袋、副駕駛席座椅下置物盒，另外在豪華型上，還看到了自動(dòng)空調(diào)、6碟CD以及8聲道音響等配置。

在內(nèi)飾上，兩廂SX4與天語(yǔ)SX4相比基本沒(méi)有改變，天語(yǔ)SX4以黑色的中控臺(tái)界面搭配米色內(nèi)裝，典型的家用轎車色調(diào)和諧且耐看。SX4中控臺(tái)的塑料感非常強(qiáng)，而且以硬質(zhì)塑料為主。儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔有序，各種功能按鍵的位置也清晰易讀，駕駛者操作起來(lái)簡(jiǎn)單明了。在中控臺(tái)的兩邊還設(shè)有鍍鉻飾板，三個(gè)調(diào)節(jié)旋扭也以金屬圓環(huán)裝飾，看起來(lái)相當(dāng)清爽，具有不錯(cuò)的質(zhì)感。

操控：靈活穩(wěn)定

在動(dòng)力方面，兩廂天語(yǔ)SX4搭載的是鈴木公司目前最先進(jìn)的M16A型1.6升全鋁直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功80KW、最大扭力145Nm，VVT可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，具有動(dòng)力輸出順暢、燃油經(jīng)濟(jì)性高的特點(diǎn)，試駕過(guò)程中，可以明顯感覺(jué)到引擎低速高扭的特點(diǎn)。深踩油門(mén)，動(dòng)力隨即而至，低轉(zhuǎn)速時(shí)澎湃的動(dòng)力輸出著實(shí)留下了深刻的印象。乘坐4人，空調(diào)大開(kāi)的情況下，二擋的加速感覺(jué)依舊流暢，沒(méi)有因?yàn)樨?fù)荷增大而打折扣。避震與懸掛雖然為了滿足舒適性要求而做了偏軟的調(diào)校，但是韌性十足，這就讓SX4在舒適與運(yùn)動(dòng)之間找到了一個(gè)比較好的平衡點(diǎn)。

總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，這十款車各有千秋，適合不同的人群，我今天只是稍略的點(diǎn)評(píng)一下，網(wǎng)友們可以根據(jù)自己的喜好了買，總之這10款車型都是不錯(cuò)的，比較熱門(mén)的兩廂車！