配置篇：2.0L車型配置都很豐富

新兩廂馬自達3 DSC（動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）開關(guān)

從配置表格中可以看到，新兩廂馬3的最低配車型比�？怂雇�等級車多了一個多功能方向盤，而�？怂沟淖畹团滠囆蛽碛行埋R3未配備的前排側(cè)氣囊。因此，可以看出兩車配置的側(cè)重點有所不同，新兩廂馬3較注重舒適性，而福克斯則比較看重安全。我們再來看它們的2.0L頂配車型，新兩廂馬3的側(cè)氣簾、真皮座椅以及自動空調(diào)和福克斯的倒車雷達這四項配置似乎都很誘人，但筆者個人認為，真皮座椅除了可以提升車輛檔次以外，并不具有更多的實用性，不如自動空調(diào)和倒車雷更實在。

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編輯總結(jié)：作為兩廂運動型家轎，新兩廂馬3和福克斯的整體綜合表現(xiàn)都很不錯。相比較而言，新兩廂馬3的外觀更適合那些性格外向，富有表現(xiàn)欲的年輕消費者，并且其低配車型所帶的多功能方向盤也很符合這部分消費者的實際需求；而�？怂沟恼�體造型比較對那些沉穩(wěn)型運動車愛好者的胃口。另外，新兩廂馬3的每款車型售價平均比�？怂雇�級車型高2萬元左右，不過配置也比福克斯更豐富，因而對配置有更高要求的消費者來說，新兩廂馬3能夠迎合他們的這種需求。而�？怂垢�加實用的性價比，也是長久以來讓消費者對其始終保持熱度的主要原因。