車型四：吉利帝豪EC7

推薦車型：2010款 1.8 MT尊貴型（售價：9.68萬元）

碰撞成績：暫無測試

帝豪EC718的外觀無論是設(shè)計(jì)還是做工都非常的成功，在造型上該車真正擺脫了模仿的形象，而且整體感受比較大氣。上深下淺的灰色內(nèi)飾也比較符合大眾的審美，各年齡段的人士都可以接受。

開著舒心：帝豪EC7盡管定位于一款緊湊型轎車，但是空間方面確實(shí)是這款車的長項(xiàng)，同級別里處于中上游水平的2650mm的軸距得到了最大化的利用。乘坐后排，頭部和腿部空間都比較寬松，甚至超過了前排感受。

帝豪EC7帶有CVVT智能連續(xù)可變進(jìn)氣相位調(diào)節(jié)的1.8L發(fā)動機(jī)最大功率102千瓦，在4200轉(zhuǎn)時可以達(dá)到172牛.米最大扭矩，盡管談不上動力充沛，但應(yīng)對近1.3噸的帝豪EC7而言，這臺發(fā)動機(jī)還是能夠足夠滿足代步以及夏季滿載5人帶空調(diào)的苛刻用車環(huán)境。

坐著安心：帝豪規(guī)劃未來一半的產(chǎn)能供應(yīng)海外市場，所以帝豪EC718不僅按C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，還按照歐洲E-NCAP四星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。盡管沒有參加國內(nèi)C-NCAP碰撞測試，但看到帝豪EC7結(jié)實(shí)車身以及厚重的關(guān)門手感，應(yīng)該在測試中可以獲得五星成績。

帝豪2010款 1.8 MT尊貴型并沒有配備ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，不過安全氣囊倒是比較齊全，正副駕駛前排側(cè)\前后排頭部均有氣囊保護(hù)。當(dāng)然安全帶未系警告功能也告訴我們只有配合安全帶，才能在大多數(shù)情況應(yīng)付突發(fā)事故。這款帝豪EC7還有一個特別功能，就是胎壓監(jiān)測，盡管不能顯示各個車胎的具體氣壓情況，但擁有胎壓報(bào)警功能也讓我們行車特別是炎熱夏季更感安心。