今年的“金九銀十”，很榮幸的“趕上了”油價(jià)上漲。今天凌晨0點(diǎn)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)創(chuàng)下歷史新高(當(dāng)然里面有燃油稅的因素)。其中我們最關(guān)心的汽油價(jià)格每噸漲了230元，體現(xiàn)為零售價(jià)，以北京為例，93#汽油漲到每升6.92元，97#則漲到每升7.30元。

油價(jià)上漲的因素很多，有國(guó)際油價(jià)上漲、有通脹因素，但更深層次的原因還是缺乏競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于咱老百姓而言，對(duì)于不斷上漲、可能還會(huì)不斷“創(chuàng)新高”的油價(jià)，除了發(fā)發(fā)牢騷以外，更多也就只能在選車時(shí)想想轍了。最省油的車肯定在微轎里，但微轎畢竟實(shí)用性差，而且其省油效果也不見(jiàn)得比空間稍大的車型有本質(zhì)性的優(yōu)勢(shì)。能否做到省油與空間兩不誤呢？結(jié)合本次的空間系列，我們就來(lái)為大家篩選一些各級(jí)別空間不錯(cuò)，同時(shí)也很省油的車型。

小A0：瑪馳

車長(zhǎng)：3779mm

軸距：2450mm

工信部綜合油耗：6.2-6.6L

瑪馳目前的定位為A0級(jí)，與其他A0級(jí)相比它的空間只能算一般般。但實(shí)際上，作為日產(chǎn)的錯(cuò)位車型，瑪馳的定位比一般的A0級(jí)是要略低的，它可以看作是介于A00與A0之間的車型，這一點(diǎn)其實(shí)從它1.5L排量起價(jià)卻低于7萬(wàn)元就可以看出來(lái)。未來(lái)瑪馳如果再推出1.2L車型，價(jià)格就會(huì)與微轎更接近了。

如果以這個(gè)價(jià)格和定位來(lái)看，瑪馳的空間優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。即使與一些標(biāo)準(zhǔn)A0級(jí)車型相比，它的空間也不落敗，尤其是1526mm高度帶來(lái)的頭部空間，讓駕乘者感覺(jué)很舒服。后排腿部空間雖不奢侈，但滿足1.8米以下的乘客乘坐都沒(méi)有問(wèn)題。

日產(chǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊口碑一直不錯(cuò)，旗下車型都表現(xiàn)出較好的經(jīng)濟(jì)性，作為最小的車型，瑪馳當(dāng)然也會(huì)注重這一點(diǎn)�，旕Y采用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)依然屬于HR系列，全鋁設(shè)計(jì)帶VVT，車身輕量化以及165mm的窄胎，也為油耗做了不少貢獻(xiàn)(頂配175mm的版本工信部油耗就要高0.2L)�，旕Y手動(dòng)擋6.2L的工信部綜合油耗對(duì)于一臺(tái)1.5L車型來(lái)說(shuō)也是相當(dāng)不錯(cuò)了。瑪馳剛剛上市，很多車型還處于磨合期，所以還沒(méi)有太明確的用戶反饋。以現(xiàn)有的表現(xiàn)看，其實(shí)際城市油耗低于8L的不少。未來(lái)，瑪馳如果還能推出1.2L車型，這方面的表現(xiàn)將會(huì)更具優(yōu)勢(shì)。

瑪馳最低配的易型版配置比較低，最關(guān)鍵的是省略了電動(dòng)后視鏡和后雨刷不太讓人能接受，好在安全配置一應(yīng)俱全，也不是不能考慮。最值得購(gòu)買的是易炫版，價(jià)格貴4000元，A0該有的配置基本上都有了，而且還有自動(dòng)版可供選擇。