奇瑞A3三廂
官方指導(dǎo)價(jià):7.68萬-10.28萬元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):5.58萬-10.48萬元
推薦車型:A3三廂新1.6DVVT-MT進(jìn)取型(官方指導(dǎo)價(jià)7.78萬元)
購車費(fèi)用:以推薦車型(A3三廂新1.6DVVT-MT)進(jìn)取型為例,全額購車款項(xiàng)為88829元,其中包括裸車價(jià)77800元、購置稅4987元、上牌費(fèi)用500元(4S店代收)、車船稅480元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元、常規(guī)保險(xiǎn)金額(第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬)4112元等。(點(diǎn)擊查看:全款購車計(jì)算器;貸款購車計(jì)算器)
車身參數(shù):長4352mm、寬1794mm、高1464mm,軸距2550mm
動(dòng)力參數(shù):
E4G16 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī):最大功率93kW/6150rpm;最大扭矩160N·m/3900rpm
ACTECO-SQR481FC 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī):最大功率97kW/5750rpm;最大扭矩170N·m/4300rpm
匹配變速箱:4前速手自一體變速箱;5前速手動(dòng)變速箱
發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱 | 官方油耗 | 工信部油耗 | 網(wǎng)友平均油耗 |
E4G16 1.6L MT | 6.5L/100km | 6.5L/100km | 9.1L/100km |
ACTECO-SQR481FC 1.8L AT | —— | 9.1L/100km | 10.5L/100km |
碰撞安全:C-Ncap碰撞報(bào)告★★★★★(點(diǎn)擊查看奇瑞A3三廂參與C-Ncap碰撞報(bào)告)
優(yōu)點(diǎn):奇瑞A3三廂最大賣點(diǎn)在于全系配備了ESP電子動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),在國內(nèi)同級別車中優(yōu)勢明顯。另外,A3三廂還采用了前后獨(dú)立懸掛的運(yùn)動(dòng)底盤,主打操控性,整體操控表現(xiàn)較為扎實(shí),是該級別自主品牌車型表現(xiàn)比較突出的車型。
缺點(diǎn):奇瑞A3把大部分成本投入到車身底盤、安全裝備等地方,相對人性化配置、舒適性裝備等,與同價(jià)位競爭對手略有些差距。而因?yàn)檐嚿聿牧显鷮?shí),整備質(zhì)量也比同價(jià)位車型高出不少,故動(dòng)力表現(xiàn)并不是十分理想。
奇瑞A3三廂作為一款以運(yùn)動(dòng)定位的緊湊型三廂車,其所具備的良好操控性比較適合對駕駛感覺要求較高卻沒有太多預(yù)算的購車人群。當(dāng)然,作為純家用的話,奇瑞A3也是比較稱職的,只是相對少一些人性化配置及舒適性配置的話,作為家用車會(huì)在駕乘舒適性方面有所欠缺。
奇瑞A3三廂除了主動(dòng)安全配置比較突出以外,全系搭載的205/55 R16寬胎,不僅有更好的抓地力,而且在高速行車穩(wěn)定性方面也要高于普通窄尺寸輪胎。同時(shí),奇瑞A3三廂還全系配備了前后盤式制動(dòng)系統(tǒng),能較為稱職地完成制動(dòng)停車動(dòng)作。
值得一提的是,由于奇瑞A3三廂2010款全系配備了ESP電子動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),在同樣的道路情況下,奇瑞A3三廂的駕駛感覺會(huì)讓駕駛者感覺更踏實(shí)。而之所以推薦的是入門版奇瑞A3三廂新1.6DVVT-MT進(jìn)取型,是因?yàn)樗刃?.6DVVT-MT尊貴型只少了天窗及真皮座椅,價(jià)格卻低了10000元,總體性價(jià)比更突出。
假如就推薦的A3三廂新1.6DVVT-MT進(jìn)取型車型按一年跑15000公里來算,每年大致要花4000元保險(xiǎn)、480元車船稅、750元保養(yǎng)費(fèi)用(算一年三次小保養(yǎng));以及每月50共600元的洗車費(fèi)、每月300共3600元的停車費(fèi);加上油費(fèi)大概8500元左右,一年下來需要花費(fèi)的用車成本大致為18000元-18500元。
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