大排量高優(yōu)惠派：

本田雅閣2.0L

廠商指導(dǎo)價(jià)：18.68-22.28萬(wàn)

新上市的2010款雅閣在車(chē)型配置、內(nèi)外裝顏色等方面都有所豐富，進(jìn)一步強(qiáng)化了雅閣在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。外觀飽滿大氣，微微上揚(yáng)的兩個(gè)不規(guī)則矩形大眼睛和時(shí)尚的鍍鉻中網(wǎng)連接在一起彰顯了迷人的王者霸氣，整車(chē)額線條剛硬兒不是動(dòng)感時(shí)尚，后尾燈的設(shè)計(jì)和前臉設(shè)計(jì)和諧匹配。同時(shí)，2.4 EXL Navi車(chē)型上采用了全新設(shè)計(jì)的17寸輪轂。在車(chē)身顏色方面，特別新增了時(shí)尚的珍珠白車(chē)身色。內(nèi)飾方面，經(jīng)典的中控臺(tái)布局在傳承中發(fā)揚(yáng)。深色座椅與內(nèi)飾材料相互呼應(yīng)，營(yíng)造出頗具運(yùn)動(dòng)感的駕駛氣氛，為雅閣增添了全新的商務(wù)印象。

第八代雅閣采用全新的低重心平臺(tái)，通過(guò)設(shè)計(jì)完善的雙橫臂式前懸架、新型輪內(nèi)式多連桿后懸架，實(shí)現(xiàn)了平滑的底盤(pán)布局，使得高速行駛時(shí)的空氣升浮力下降了23％，大大提高了高速行車(chē)穩(wěn)定性。車(chē)身抗扭剛度比上代提高了20％、懸架支點(diǎn)剛度提高了36％，給人以穩(wěn)固、敏捷的駕駛感，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾以及加減速時(shí)的俯仰都得到極好的抑制。操控方面的一大亮點(diǎn)是裝備了一般僅在高檔轎車(chē)上才采用的新型VGR轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過(guò)可變機(jī)械速比，令車(chē)輛在高速狀態(tài)下具有很高的方向穩(wěn)定性，而在低速時(shí)具有良好的機(jī)動(dòng)性。

豐田凱美瑞2.0L

廠商指導(dǎo)價(jià)：18.28-23.18萬(wàn)

2010款凱美瑞仍是小改款車(chē)型，外觀沒(méi)有變化，在配置上做了調(diào)整。廣汽豐田在2010款凱美瑞上主推G- BOOK智能副駕系統(tǒng)，其中200G和240G兩個(gè)車(chē)型將在原來(lái)基礎(chǔ)上增加G-BOOK智能副駕系統(tǒng)，打破只有240V單一車(chē)型配備G-BOOK的局面。據(jù)廣汽豐田此前表示，240G是凱美瑞眾多配置中銷(xiāo)量最大的一款，約占到凱美瑞總體銷(xiāo)量的70%。

廣汽豐田凱美瑞配備了AZ 2.0L或2.4L四缸直列式16氣門(mén)雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別可達(dá)108KW和123KW.2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配階梯狀4A/T變速箱，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5A/T手自一體變速箱，使駕駛過(guò)程輕松自如。并繼續(xù)沿用帶L臂連桿麥弗遜前懸掛和雙連桿式后懸掛，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而且節(jié)省成本。新導(dǎo)入的后座側(cè)窗裝配遮陽(yáng)簾、8揚(yáng)聲器原聲音場(chǎng)音響、倒車(chē)攝像監(jiān)視系統(tǒng)、倒車(chē)輔助外后視鏡、AUX多功能音頻接口以及亞光木紋內(nèi)飾等細(xì)致周到的人性化革新，讓人體驗(yàn)到純正的豐田式持續(xù)改善的獨(dú)特魅力。主動(dòng)安全方面匹配了VSC、TRC、泊車(chē)?yán)走_(dá)等配置對(duì)您的安全得到了極致的關(guān)懷。

日產(chǎn)天籟2.0L

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.08-21.48萬(wàn)

新一代天籟在車(chē)身整體設(shè)計(jì)上與上一代天籟相比幾乎是重新設(shè)計(jì)，突破了過(guò)去低調(diào)沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在車(chē)身線條以及細(xì)節(jié)方面增加了許多時(shí)尚動(dòng)感元素。車(chē)身線條飽滿流暢，充滿了優(yōu)美的肌肉感，三角形前大燈棱角分明，比老款天籟的水滴形大燈更現(xiàn)動(dòng)感。新天籟的LED尾燈組合改變最為明顯，并從尾箱一直延伸到車(chē)身側(cè)面，還有那動(dòng)感的車(chē)身腰線，讓側(cè)面造型多了幾分立體感。

動(dòng)力系統(tǒng)采用了“第四代VQ發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT智能無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)+TOPS隨速感應(yīng)智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”的鉑金組合。其中，2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)是著名的VQ系列，最大功率136千瓦（185馬力），最大扭矩232牛米。2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT無(wú)級(jí)變速則是務(wù)實(shí)一族的好選擇，性能雖然并不突出，在經(jīng)濟(jì)性上面擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

看過(guò)了以上的車(chē)型介紹和市場(chǎng)情況以后，相信您會(huì)發(fā)現(xiàn)這兩派之間的不同之處。如果您喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁，擁有新技術(shù)應(yīng)用的速度一族的話，大眾邁騰1.4TSI和別克君威1.6T會(huì)是您關(guān)注的焦點(diǎn)。但由于技術(shù)的新穎，后期的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。如果您是口碑之上的這一族群，日系車(chē)型的高保有量帶來(lái)一定會(huì)對(duì)您有所影響。不過(guò)”小馬拉大車(chē)“的情況也會(huì)對(duì)油耗提出挑戰(zhàn)。當(dāng)然了，最后的決定還是需要您來(lái)定奪。