動力表現(xiàn)相差不大，嘉年華的隔音更好 

除了動力上的小幅差異之外，嘉年華的自動檔車型比瑞納的自動檔車型多了手動模式，在用戶使用中更加靈活。

瑞納有1.4L和1.6L兩款發(fā)動機可選擇，變速器有5速手動和4速自動變速器兩種。嘉年華則提供1.3L和1.5L兩種動力，變速器為5速手動和4速手自一體變速器兩種。相比而言，嘉年華的自動檔車型比瑞納的自動檔車型多了手動模式，在用戶使用中更加靈活。

測試的瑞納搭載了1.4L發(fā)動機，配備4速自動變速器。發(fā)動機的最大功率78.7kW/6300rpm，最大扭矩135.4Nm/5000rpm。

測試的嘉年華搭載了1.5L發(fā)動機，配備4速手自一體變速器。發(fā)動機的最大功率為76kW/6000rpm，最大扭矩為138Nm/4000rpm。

瑞納變速器                            嘉年華變速器

本次測試的瑞納搭載了1.4L發(fā)動機，配備4速自動變速器。此發(fā)動機的最大功率為78.7kW/6300rpm，最大扭矩為135.4Nm/5000rpm。測試的嘉年華搭載了1.5L發(fā)動機，配備4速手自一體變速器。此發(fā)動機的最大功率為76kW/6000rpm，最大扭矩為138Nm/4000rpm。

從參數上來看，雖然瑞納的發(fā)動機排量要小一些，不過它的功率和扭矩已經達到了嘉年華的水平，很明顯，瑞納發(fā)動機的技術水平要更有優(yōu)勢一些。

起步和中段再加速，嘉年華都能更早地輸出大部分扭矩，因此單從加速表現(xiàn)上來看，嘉年華要小占優(yōu)勢。

嘉年華在4000rpm左右能爆發(fā)出最大扭矩，比瑞納的5000rpm更靠前一些，這與兩車在路上行駛的動力表現(xiàn)相一致。雖然兩款小排量車的動力水平都比較有限，不過能明顯感覺到，嘉年華的動力輸出表現(xiàn)要優(yōu)于瑞納。起步和中段再加速，嘉年華都能更早地輸出大部分扭矩，因此單從加速表現(xiàn)上來看，嘉年華要小占優(yōu)勢。

嘉年華和瑞納在制動的表現(xiàn)上很相似，偏軟的踏板很省力，制動效果都屬于中規(guī)中矩的范圍，不過對于正常平和駕駛，制動效力足以應付使用。

由于嘉年華的輪胎經歷了更長里程的磨損，狀態(tài)比瑞納的輪胎差了不少，所以嘉年華的制動里程更長一些也就存在一些客觀的原因。

嘉年華的底盤密封性及隔音效果比瑞納要好一些。整體來看，嘉年華的隔音效果要更完善。

行駛中可以感覺到，嘉年華的底盤密封性及隔音效果比瑞納要好一些，除了相近的發(fā)動機噪音和風噪之外，嘉年華車內的胎噪明顯小于瑞納車內的胎噪，整體上會讓我們覺得，嘉年華的隔音效果要更完善。