四、配置較量

配置往往是消費者到最后選擇決定的關(guān)鍵，而配置的高低又離不開價格支撐，所以比較配置一定要選擇售價最為相近的車型。這次，奔騰B70派出了2010款 2.3AT 導航型，它的定價是18.88萬元。而接近這個價位的榮威750則有09款 1.8T 750D NAVI商雅版MT車型可以應對，價格是18.78萬元。

安全是放在首位的，這次奔騰B70以頂配的優(yōu)勢完勝榮威750，不僅多出了前后排頭部氣囊，并且還擁有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。而舒適功能的較量則互有攻守，在兩車都擁有電動天窗、真皮座椅、氙氣大燈、大燈清洗、真皮多功能方向盤、GPS導航、中控液晶屏、定速巡航、前排座椅加熱、自動空調(diào)的前提下，榮威750多除了可視倒車、后排出風口以及空調(diào)溫度分區(qū)等功能。而奔騰B70則多出了后排座椅加熱、前排座椅電動調(diào)節(jié)、后風擋遮陽簾、車窗防夾手等等。比較來說，榮威750的后排更舒適，而奔騰B70的各項功能更豐富齊全。

結(jié)語：作為洋為中用的典型代表，兩車都有深厚的車型背景和成熟技術(shù)，這一點是可以令消費者最為放心的。在直接的對比碰撞之下，我們首先可以發(fā)現(xiàn)奔騰B70擁有更為親民的價格，更實惠到位的配置以及滿足大多數(shù)個人和家庭用車的定位。

其次，作為更為商務的訴求，榮威750肯定是勝過奔騰70的，這一點無論對空間還是外形內(nèi)飾感受而言都能讓大多數(shù)人有個直觀結(jié)論。最后的定論仍然離不開一個銷量話題，可以說在榮威750推出更新?lián)Q代車型之前，它的市場前景已經(jīng)是黯淡甚至可以說得上慘淡。而奔騰B70就車型綜合表現(xiàn)以及當前銷量而言，它仍然有著大多數(shù)B級自主車難以企及的優(yōu)勢。