馬自達(dá)--馬自達(dá)5

廠商指導(dǎo)價(jià)：16.48萬(wàn)--19.18萬(wàn)

推薦理由：對(duì)于那些傳統(tǒng)外觀設(shè)計(jì)的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)5完美的融入了“流式”的設(shè)計(jì)理念，打破傳統(tǒng)MPV的固有印象，變得更加時(shí)尚動(dòng)感，更能迎合年輕小家庭的需要，給其對(duì)手新途安等車型施加了不少壓力。

全新的進(jìn)口馬自達(dá)5引進(jìn)國(guó)內(nèi)，猶如一股清新的空氣注入MPV市場(chǎng)。全新的設(shè)計(jì)理念吸引了不少消費(fèi)者的目光，再加上配置方面的諸多升級(jí)，給其對(duì)手新途安等車型施加了不少壓力。

馬自達(dá)5秉承了馬自達(dá)“動(dòng)感”的理念--“流式”設(shè)計(jì)，前臉采用“U”型微笑式的進(jìn)氣格柵和柳葉式前大燈，使其看上去與馬自達(dá)3非常相似，這樣的前臉更加年輕、時(shí)尚，更適合一些剛成立的80后小家庭。

馬自達(dá)5的車身長(zhǎng)寬高分別為4585mm、1750mm、1750mm，從車身側(cè)面來(lái)看，“流式”的設(shè)計(jì)理念在此同樣體現(xiàn)的淋漓盡致，三條波浪形的腰線營(yíng)造感覺(jué)，同時(shí)也打造出一種優(yōu)雅的觀感。而車尾部采用分體式尾燈再配合尾部多折線的設(shè)計(jì)，平添了些許的時(shí)尚動(dòng)感。并且從視覺(jué)上隱藏的D柱使其看上去更加寬敞豪華。

馬自達(dá)5的內(nèi)飾更加突現(xiàn)動(dòng)感的風(fēng)格。三幅式真皮包裹方向盤，上面集成了多功能按鈕，向前突出的中控面板功能區(qū)布局清晰，按鍵及旋鈕的尺寸都較大，便于操作。炮筒式儀表盤的設(shè)計(jì)在提升視覺(jué)沖擊的同時(shí)更加運(yùn)動(dòng)化，同時(shí)內(nèi)飾裝點(diǎn)了鍍鉻裝飾條，做工十分精細(xì)。

馬自達(dá)5軸距為2750mm，并延續(xù)了寬逸舒適的7座設(shè)計(jì)，所有座椅都可以翻折和前移，擁有出色的乘坐品質(zhì)，并且前中后排的頭、腿部空間都有相當(dāng)多的余量。后排座椅折疊放倒后靠背完全與行李廂地板齊平，留出了寬敞的裝載空間。行李廂下還設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物隔層，可以放置工具和零碎物品。 另外，后車門采用雙對(duì)開(kāi)式滑軌結(jié)構(gòu)，為乘客輕松出入后排座位提供了最大的便利。其空間表現(xiàn)可以用“靈和“便利”來(lái)給予概括，是一款稱職的家用MPV。

馬自達(dá)5在動(dòng)力上依然采用與老款相同的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為144Kw，最大扭矩為180N·m，傳動(dòng)方面除了6速手動(dòng)變速箱之外還可選擇5速手自一體變速箱。這套動(dòng)力組合保持了行駛的流暢性，并可以給乘坐者帶來(lái)愉快順暢的乘坐感受，從而體會(huì)平順的愜意。