尾燈的設(shè)計與兩廂版車型相比取消了黑色襯底，感覺沒有那么運動。鍍鉻裝飾的圓形分體式后尾燈剎車燈與轉(zhuǎn)向燈采用“紅白”搭配的設(shè)計，造型與前燈設(shè)計遙相呼應(yīng)。采用“突出”式的風(fēng)格，讓車尾看上去更有層次感，亮度以及炫目度方面也應(yīng)該不錯。

實拍的這款車型搭載的是源自雪佛蘭入門家轎新賽歐的S-TEC三代直列四缸1.4L發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟可靠，采用VGIS：可變岐管進(jìn)氣系統(tǒng)、PDA：可變氣流角度進(jìn)氣閥門組提升進(jìn)氣效率與燃燒效率。鎂合金汽缸墊與金屬鏈條的設(shè)計也出現(xiàn)在了這款發(fā)動機(jī)上。而1.6L車型預(yù)計將采用與科魯茲相同的機(jī)型。

雪佛蘭三廂版愛唯歐采用15英寸雙五輻鋁合金輪轂，造型漂亮，預(yù)計入門級車型將采用鋼輪轂配裝飾蓋的配置。實拍的這款車型匹配的是錦湖輪胎，而兩廂版車型匹配的是普利司通輪胎。剎車系統(tǒng)與老款樂風(fēng)相同，仍然采用前盤后鼓式。

全新車型采用了6速手/自一體變速器垂直替換了老舊的4速變速器，能更好的發(fā)揮發(fā)動機(jī)的性能，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。這款變速器設(shè)計有手動換擋模式，與大部分具有手動換擋模式的變速器相比在換擋控制方面大不相同，采用按鍵式。這種設(shè)計需要一定的適應(yīng)過程。