車型：馬自達(dá) CX-7

馬自達(dá)家族的動(dòng)感面孔在CX-7上得到了延續(xù)，基于“ZOOM-ZOOM”的設(shè)計(jì)理念，馬自達(dá)CX-7定位于運(yùn)動(dòng)型SUV車型。與眾多SUV車型相比，這是一款富有個(gè)性的跨界SUV車型，動(dòng)感十足的外觀和稱道的操控性，這都是CX-7的優(yōu)勢。

動(dòng)力方面有些遺憾，此次只引入一款車型，配備MZR 2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW/6,000rpm，，最大扭矩205Nm/2,000rpm～5,500rpm。采用順序式可變正時(shí)(S-VT)和可變進(jìn)氣系統(tǒng)(VIS)，優(yōu)化進(jìn)氣效率，在城市行駛中實(shí)現(xiàn)便于掌控的扭矩特性。與之匹配的是一臺(tái)五速自動(dòng)變速器，由于新車重量更輕，也帶來了更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，城市道路油耗為百公里約合11.2L，在動(dòng)力輸出與舒適性上都表現(xiàn)不錯(cuò)。

另外，CX-7前輪采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后輪采用多連桿懸掛。由于采用了睿翼的平臺(tái)，所以操控上應(yīng)該頗具運(yùn)動(dòng)味。前擋風(fēng)玻璃的傾斜角度達(dá)到65.5 °，風(fēng)阻系數(shù)為0.34，達(dá)到同級別SUV車型中的頂級水平。

筆者在親身感受后發(fā)現(xiàn)，馬自達(dá)CX-7的內(nèi)部空間較為寬敞，后備箱在不放倒后排座椅的情況下，可輕松放入3個(gè)高爾夫球包。內(nèi)飾設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，質(zhì)感和搭配都讓人滿意。多功能方向盤集成了包括藍(lán)牙在內(nèi)的多種功能控制鍵，此外還可配備車載電腦和倒車攝像頭，舒適性配置方面，這款車配備了駕駛員8方位電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)天窗、全自動(dòng)空調(diào)和3.5寸顯示屏、盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)等。

編輯點(diǎn)評：馬自達(dá)CX-7的確很出眾，但是28.8萬的售價(jià)不是很實(shí)在，要知道這只是一臺(tái)兩驅(qū)版本車型。購買該車型的消費(fèi)者需要對馬自達(dá)品牌有一定的忠誠度，否則你可以有更好的選擇。