●空間動力

　　兩體驗者身高同為170cm，調整到最佳坐姿，XR-V前排有1拳3指的頭部剩余。傲跑少遜一些，以1拳2指的成績次之。就前排空間來看，兩者相差不大，表現(xiàn)都比較搶眼。

　　在后排，XR-V交出了頭部2拳、腿部2拳半的優(yōu)異表現(xiàn)，實則在同級別對手中，XR-V的空間表現(xiàn)都是數(shù)一數(shù)二的。傲跑后排頭部剩余1拳1指，腿部空間2拳有余，雖不及對手XR-V那樣搶眼，但整體表現(xiàn)讓人滿意。

　　XR-V搭載了一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機，傳動部分匹配CVT變速箱。對比的這臺傲跑搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機，并且在動力數(shù)據(jù)上比XR-V有明顯優(yōu)勢。另外，傳動部分匹配了較為先進的7速雙離合變速箱，只是從之前試駕情況來看，這臺7速雙離合變速箱傳遞效率并不算很高。

　　★全文總結：從大方向來看，本田XR-V和起亞傲跑都有一個不錯的自身素質。從對比來看，兩車的側重點有所不同，XR-V各方面比較均衡，在空間方面表現(xiàn)優(yōu)異。傲跑繼承了韓系車高配置美譽，并且對比的這臺1.6T發(fā)動機在動力上有絕對優(yōu)勢，當然，空間方面就不及對手�？偟膩碚f，這兩位后來者，它們的實力都不可小覷，作為消費者，只要認清自己再哪幾方面有較高的需求，相信還是很好作出選擇的。