近日，我們從相關(guān)渠道處，獲取到了一組騰勢全新車型騰勢INCEPTION的路試諜照，這也是該車量產(chǎn)版車型內(nèi)飾的首次曝光，其設(shè)計(jì)與騰勢其他車型大致相同。

先來看內(nèi)飾方面，可以看到新車將配備全液晶儀表盤，同時(shí)還有三幅式方向盤，以及標(biāo)志性的懸浮式旋轉(zhuǎn)中控屏，整體為車內(nèi)帶來幾分科技氛圍，而電子換擋桿及其區(qū)域，則頗有幾分比亞迪的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

而在外觀方面，新車作為純電動(dòng)車型，采用了封閉式的前格柵設(shè)計(jì)，并在兩側(cè)配有散熱開口，營造出幾分時(shí)尚氣息。而在側(cè)面及尾部上，新車采用了隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，以及溜背式的車身造型，帶來幾分轎跑SUV的感覺，而尾部的車頂擾流板則多了一些運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，目前關(guān)于新車的動(dòng)力信息官方還未透露，參考概念車的相關(guān)動(dòng)力信息來看，量產(chǎn)版預(yù)計(jì)將使用刀片電池，采用后驅(qū)及四驅(qū)架構(gòu)，同時(shí)據(jù)悉其0-100km/h加速能力有望達(dá)3秒內(nèi)。

編輯說：看來，不出意外的話，該車將會(huì)是以騰勢入門車型的身份存在，將價(jià)格以及定位作出進(jìn)一步的下探，不再僅僅是往著高端的方向去走。而從目前該車的產(chǎn)品信息來看，似乎多少是有點(diǎn)想要與特斯拉Model Y進(jìn)行競爭，其中3秒不到的加速能力，放在同級(jí)別當(dāng)中絕對(duì)是絕有頗強(qiáng)的競爭力，那么在之后更多就要看新車在其他方面的表現(xiàn)到底如何，在繼騰勢D9之后，新車是否能為品牌帶來進(jìn)一步的突破？