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魏牌全新藍(lán)山與理想L8銷量上演“你追我趕”,傳統(tǒng)實力派出手即王炸

2024年10月23日來源:廣西汽車網(wǎng)

自古有“長江后浪推前浪”,但如果前浪覺醒,又將孰強孰弱呢?或許下面這份最新出爐的周銷量榜單會給你答案!

從最新的25-40萬級新能源六/七座SUV周銷量榜單可以看出,伴隨著長城汽車智能化轉(zhuǎn)型的推演,其首款NOA智能六座旗艦SUV——魏牌全新藍(lán)山憑借著行業(yè)第一梯隊的智駕能力完成了華麗轉(zhuǎn)身,在整體汽車市場大盤呈現(xiàn)下降20%-30%趨勢的背景下,依然保持銷量逆勢上揚,以1138輛位居細(xì)分市場第二名,銷量緊逼理想L8。值得一提的是,此前在9月份,魏牌全新藍(lán)山周銷量還曾兩度反超理想L8,躍居細(xì)分市場榜首,成為新能源大六座SUV的新標(biāo)桿。銷量上的“你追我趕”,也將兩者的對比推向新的高潮。那么作為由造車前浪打造的魏牌全新藍(lán)山,為何會后勁如此強大呢?

新豪華定義者,全新藍(lán)山誠意配置 “人有我優(yōu)”

隨著消費需求的升級,家庭用戶越來越注重汽車在日常生活中的綜合體驗,“冰箱、彩電、沙發(fā)”這三大豪華配置已成為新能源豪華SUV的標(biāo)配。魏牌全新藍(lán)山正是深刻洞察到了這一點,在多項核心配置上展現(xiàn)出“人有我優(yōu)”的強大實力。

全“屏”實力的真彩電

通過上述表格的數(shù)據(jù)對比,可以明顯看出全新藍(lán)山在“彩電”配置上的頭籌優(yōu)勢,無論是主駕駕駛位的全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示屏,還是二排“客廳”的車載娛樂屏,都給予了更大尺寸,既提升了駕駛的科技感、安全感,又為乘客帶來了極致的娛樂享受。不僅如此,在保留了主駕駛位大屏外,關(guān)于中控和副駕的屏幕,全新藍(lán)山也竭盡全力力求盡善盡美,盡管數(shù)值上僅比理想L8小了0.1英寸,但其應(yīng)用的是行業(yè)量產(chǎn)最薄LCD屏,屏幕采用7mm超窄邊框,實際屏幕觀看效果同樣不輸理想L8。不僅如此,在車機操作體驗上,魏牌全新藍(lán)山采用了最新一代座艙SOC芯片,車機反應(yīng)速度僅需94毫秒,應(yīng)用啟動時間436毫秒,每一個數(shù)字在行業(yè)都是頂尖水平,強大的性能也令其連續(xù)4個月蟬聯(lián)安兔兔車機版性能榜榜首、榮獲魯大師發(fā)布的Q3季報新能源車車機流暢度榜第一名等,真正做到觀感和操作“雙一流”。

更照顧女主人的“真皮沙發(fā)”

(注:以上只標(biāo)準(zhǔn)差異配置)

在座椅舒適性上,全新藍(lán)山和理想L8不分伯仲,均采用真皮材質(zhì),電動座椅記憶、前排/二排座椅調(diào)節(jié)等功能一應(yīng)俱全,但是相對比來看,全新藍(lán)山明顯更照顧家里的女主人,副駕標(biāo)配零重力座椅,基于人體工程學(xué)設(shè)計營造外太空的失重體驗,緩解乘坐壓力使身心放松,在照顧全家用車需求方面,全新藍(lán)山又得一分。

能冰凍大桃的“真”冰箱

而在冰箱配置上,理想汽車的冰箱僅能稱之為“保溫箱”。在炎炎夏日,家人想要享受帶有冰塊的冷飲,但這一愿望難以實現(xiàn),因為其最低溫度僅能達(dá)到0度,缺乏真正的冷凍功能。相比之下,全新藍(lán)山的冰箱則配備了真正的冷凍功能,最低溫度可達(dá)零下6度,并具備冷凍、冷藏、保鮮和加熱四種模式。夏天可以冰涼酷爽,冬天可以暖心養(yǎng)胃。這種超寬溫度范圍的“真”冰箱配置,無疑也為全新藍(lán)山加分不少。

高能低耗的全能動力,增程只是Hi4的模式之一

除了帶給家人們豪華舒適,駕駛者也希望體驗到更多駕駛樂趣,這就需要高效的動力系統(tǒng)。魏牌全新藍(lán)山搭載的Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng),在動力性能方面明顯優(yōu)于理想L8及理想系的增程動力解決方案。相比增程式動力,Hi4不僅具備多種模式,包括純電、混動等,還允許發(fā)動機直接參與驅(qū)動,尤其是在電量較低時,這種設(shè)計尤為重要。即使處于饋電狀態(tài),全新藍(lán)山依然能夠憑借發(fā)動機直接驅(qū)動車輛,提供流暢的動力輸出和更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性,而理想L8則依賴增程器發(fā)電后驅(qū)動電機,這種間接的動力傳輸方式不僅效率低,還影響駕駛體驗。

這一差異在日常駕駛中表現(xiàn)得尤為明顯:全新藍(lán)山從靜止加速至100公里僅需4.9秒,饋電情況下油耗維持在6.5L/100km(Max版);而理想L8則需要5.3秒完成同樣的加速,并且饋電時油耗高達(dá)7.5L/100km。兩者之間的百公里油耗差距達(dá)到了1升,這使得全新藍(lán)山在動力響應(yīng)和油耗表現(xiàn)上全面領(lǐng)先。不僅如此,作為國內(nèi)最早專注于細(xì)分市場的SUV專家,長城汽車更懂中國家庭需求,多年來致力于改善SUV駕乘舒適體驗,全新藍(lán)山搭載的CDC電控減振器+五連桿獨立懸架+大師級底盤調(diào)校,針對用戶暈車的痛點,在行駛中為家人避開2Hz與5Hz的顛簸頻率,帶來好開不暈車的豪華駕乘體驗。這也讓全新藍(lán)山成為了集高能低耗、百萬豪華底盤好開不暈車等優(yōu)勢為一身的全能戰(zhàn)士。

結(jié)語

雖然當(dāng)前的銷量表現(xiàn)顯示魏牌全新藍(lán)山緊追理想L8,但從產(chǎn)品力上,全新藍(lán)山已經(jīng)憑借更優(yōu)的動力系統(tǒng)、更豐富的豪華配置以及對家庭需求的深刻洞察,展現(xiàn)出強勁的追趕勢頭。面對全新藍(lán)山的崛起,理想L8若不迅速做出創(chuàng)新和提升,恐怕在未來的競爭中將難以保持領(lǐng)先。正如開篇提到的那句古話所言,“長江后浪推前浪,前浪覺醒,方知孰強孰弱!

藍(lán)山DHT-PHEV進(jìn)入車系

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  • 級 別:SUV
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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