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星紀(jì)元ET與理想L7的較量:誰(shuí)能問(wèn)鼎中大型新能源SUV市場(chǎng)?

2025年4月18日來(lái)源:廣西汽車(chē)網(wǎng)

從31.9米高空墜落測(cè)試的極限安全挑戰(zhàn),到新疆哈密大海道無(wú)人區(qū)的極端環(huán)境考驗(yàn);從全球首次37.82°沖坡成功征服冬奧賽道,到榮獲央視《汽車(chē)風(fēng)云盛典》“2024風(fēng)云車(chē)”大獎(jiǎng)——星紀(jì)元ET憑借一系列硬核表現(xiàn),迅速成為30萬(wàn)級(jí)新能源SUV市場(chǎng)的焦點(diǎn)。而這一細(xì)分市場(chǎng),正是理想L7長(zhǎng)期占據(jù)銷(xiāo)量榜首的“舒適區(qū)”。一邊是奇瑞高端新能源品牌的技術(shù)旗艦,以性能與安全破局;另一邊是理想“移動(dòng)的家”,憑借精準(zhǔn)定位和舒適體驗(yàn)贏(yíng)得家庭用戶(hù)。當(dāng)星紀(jì)元ET以挑戰(zhàn)者姿態(tài)入場(chǎng),這場(chǎng)對(duì)比不僅關(guān)乎產(chǎn)品力,更將定義增程SUV的未來(lái)方向:是極致駕控與安全更重要,還是無(wú)微不至的豪華體驗(yàn)更勝一籌?

星紀(jì)元ET與理想L7的較量:誰(shuí)能問(wèn)鼎中大型新能源SUV市場(chǎng)?-有駕

一、空間對(duì)比:星紀(jì)元 ET 后排空間更勝一籌

為了更直觀(guān)地展現(xiàn)兩車(chē)空間差異,我們以身高 175cm 的體驗(yàn)者為例。當(dāng)體驗(yàn)者進(jìn)入星紀(jì)元 ET 車(chē)內(nèi)主駕駛位后,頭部空間剩余一拳三指。保持駕駛位位置不變,來(lái)到后排,腿部空間可達(dá)兩拳半,并且后排地板采用純平設(shè)計(jì),極大提升了中間乘客的舒適性。反觀(guān)理想 L7,主駕駛位頭部空間為兩拳,后排腿部空間兩拳,后排同樣是純平地板,整體空間表現(xiàn)符合中大型 SUV 定位。但在后排腿部空間上,星紀(jì)元 ET 比理想 L7 多出了半拳,為后排乘客提供了更寬敞的舒展空間。

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二、內(nèi)飾對(duì)比:星紀(jì)元 ET 科技豪華與實(shí)用兼具

星紀(jì)元 ET 車(chē)內(nèi)采用簡(jiǎn)約科技風(fēng)格,環(huán)抱式座艙布局搭配 15.6 英寸 2.5K 中控屏和 10.25 英寸全液晶儀表,視覺(jué)效果震撼。其搭載的高通 8295 芯片,配合 5G 網(wǎng)絡(luò)和 LION AI 語(yǔ)音交互系統(tǒng),帶來(lái)流暢且智能的交互體驗(yàn)。車(chē)內(nèi)大量采用 Nappa 真皮包裹,觸感柔軟舒適,彰顯豪華質(zhì)感。同時(shí),可翻轉(zhuǎn)星動(dòng)吧臺(tái)和雙層儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì),既增添了車(chē)內(nèi)的豪華氛圍,又具備極高的實(shí)用性。理想 L7 的內(nèi)飾以家庭化為核心,配備 13.2 英寸豎向中控屏、16.2 英寸副駕娛樂(lè)屏及 10.25 英寸儀表,多屏聯(lián)動(dòng)加上手勢(shì)控制,操作便捷。座椅采用超柔海綿材質(zhì),舒適性表現(xiàn)突出。不過(guò),在科技感與芯片性能上,星紀(jì)元 ET 的高通 8295 芯片相比理想 L7 的雙 8155 芯片更具優(yōu)勢(shì),為用戶(hù)帶來(lái)更快速、更智能的車(chē)機(jī)體驗(yàn)。

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三、動(dòng)力對(duì)比:星紀(jì)元 ET 動(dòng)力強(qiáng)勁,續(xù)航能耗更優(yōu)

星紀(jì)元 ET 增程版搭載的 1.5T 增程專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率高達(dá) 44.5%,配合前后雙電機(jī),總功率達(dá)到 345kW,峰值扭矩 634N・m,百公里加速僅需 4.8 秒,動(dòng)力強(qiáng)勁。其配備 40kWh 磷酸鐵鋰電池,CLTC 純電續(xù)航 240km,綜合續(xù)航超 1500km,饋電能耗低至 5.9L/100km,并且支持 17.5 分鐘快充補(bǔ)能 144km,極大緩解用戶(hù)的續(xù)航焦慮。理想 L7 搭載 1.5T 增程系統(tǒng),電機(jī)總功率 330kW,百公里加速 5.3 秒。配備 42.8kWh 三元鋰電池,CLTC 純電續(xù)航 225km,饋電能耗 7.4L/100km,綜合續(xù)航 1315km,快充需 30 分鐘完成 30 - 80% 補(bǔ)能。對(duì)比來(lái)看,星紀(jì)元 ET 在動(dòng)力性能、純電續(xù)航、綜合續(xù)航以及能耗和快充補(bǔ)能方面均優(yōu)于理想 L7 ,無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行,都能為用戶(hù)提供更出色的動(dòng)力保障和更低的使用成本。

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四、配置對(duì)比:星紀(jì)元 ET 智駕配置更豐富

星紀(jì)元 ET 標(biāo)配 27 個(gè)智駕傳感器和 540° 透明底盤(pán),支持高速 NOA 和城市記憶領(lǐng)航功能,能夠在多種路況下為用戶(hù)提供智能輔助駕駛,提升駕駛安全性和便利性。同時(shí),配備雪豹智能四驅(qū)系統(tǒng)及6+1全地形模式,適應(yīng)不同地形駕駛需求。理想 L7 Pro 搭載 23 個(gè)傳感器,支持高速 NOA 和自動(dòng)泊車(chē),配備魔毯空氣懸架和 CDC 動(dòng)態(tài)阻尼調(diào)節(jié),在舒適性方面表現(xiàn)出色。但在智駕傳感器數(shù)量和功能豐富度上,星紀(jì)元 ET 更勝一籌,為用戶(hù)帶來(lái)更全面、更高級(jí)的智能駕駛體驗(yàn)。

經(jīng)過(guò)深入的對(duì)比分析,星紀(jì)元ET在空間、動(dòng)力、配置等關(guān)鍵方面表現(xiàn)出色,展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。作為一款中大型新能源SUV,星紀(jì)元ET不僅提供了超越同級(jí)的空間表現(xiàn)和領(lǐng)先的續(xù)航能力,還搭載了豐富的智能駕駛輔助功能。同時(shí),星紀(jì)元ET在價(jià)格上更具競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)一步凸顯了其性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。面對(duì)星紀(jì)元ET和理想L7這兩款各具特色的車(chē)型,你會(huì)如何做出選擇呢?

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