近日,比亞迪邀請外媒對騰勢B5車型進行了試駕體驗,該車型即為方程豹豹5。在海外市場,它將以騰勢品牌統(tǒng)一名稱進行推廣,進軍全球多個市場。作為大電機、獨立懸掛混動硬派越野SUV領域的先行者,該車將為海外消費者帶來全新的視覺與駕駛體驗。
在外觀設計上,該車與豹5存在明顯差異,主要源于換裝了騰勢品牌標識。車頭部分,由車標延伸出的橫幅式輻條狀格柵整體采用黑色處理,呈現(xiàn)出更強烈的運動風格。取消了原有的特殊裝飾及C字形燈帶連接結構,但前大燈組造型保持不變。前保險杠區(qū)域保留了大面積與車身同色的裝飾件、銀色護板以及獨立霧燈組等經(jīng)典元素。
車身側面延續(xù)了標志性的豹紋線條,設計風格方正大氣,整體造型無可挑剔,任何消費者都難以挑出瑕疵。標志性的粗壯C柱裝飾依然保留,車身中央配備的是騰勢車標,而非原有的豹標。車尾中央配置了全尺寸備胎,進一步強化了整車的硬派氣質。右前門開啟的設計需要全球消費者逐步適應,裸露的拖車鉤與銀色護板等細節(jié)同樣得以保留。騰勢車標與騰勢B5標識位于車尾,清晰表明了車型身份。內飾方面與國內版本差異不大,但由于尚未完成最終調校,目前尚未公布相關圖片。
該車型在本地化調校方面表現(xiàn)出色,充分滿足多樣化消費者的需求。其核心優(yōu)勢在于動力系統(tǒng),搭載1.5T發(fā)動機與前后雙電機組成的電控四驅架構,最大輸出功率達686馬力,峰值扭矩761牛·米,百公里加速僅需4.8秒,并配備31千瓦時電池組。外媒評價稱,其性能可與路虎衛(wèi)士相媲美,懸掛系統(tǒng)具備出色濾震能力,提供更舒適的駕乘體驗。該車計劃于2026年進入歐洲市場,未來市場表現(xiàn)值得期待。
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