二、上海通用雪佛蘭科魯茲

指導(dǎo)價(jià)格：10.89～14.89萬(wàn)元

優(yōu)點(diǎn)：外形犀利動(dòng)感，內(nèi)部空間表現(xiàn)出色

缺點(diǎn)：油耗表現(xiàn)不夠理想，現(xiàn)車(chē)緊俏

科魯茲誕生于通用的Delta II平臺(tái)，這也是通用目前最新的緊湊型轎車(chē)平臺(tái)。憑借整體流暢和諧的造型和雪佛蘭品牌的影響力，科魯茲也取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。相對(duì)來(lái)說(shuō)車(chē)尾的設(shè)計(jì)顯得略微平庸，不過(guò)總的來(lái)說(shuō)還是比較年輕時(shí)尚，適合年輕人購(gòu)買(mǎi)。我們注意到購(gòu)買(mǎi)科魯茲的人群大都是25-35歲之間，這也證明年輕一代汽車(chē)消費(fèi)經(jīng)濟(jì)實(shí)力迅速增強(qiáng)。

科魯茲的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的多棱角造型，看上去比較時(shí)尚。三炮筒式儀表在科魯茲身上有了新的體現(xiàn)，材質(zhì)工藝和裝配水平都達(dá)到同級(jí)水準(zhǔn)，網(wǎng)格織物內(nèi)飾看上去也足夠清新與眾不同，不過(guò)這樣一來(lái)就有些難以清理內(nèi)飾，有利也有弊。年輕人喜歡就好，中年消費(fèi)或家庭用戶(hù)可能更青睞那種上深下淺的傳統(tǒng)溫馨布局著色。

在國(guó)內(nèi)，在緊湊型車(chē)上還是對(duì)乘坐空間比較注重的，科魯茲2685mm的軸距在同級(jí)車(chē)中屬于偏上水平，其前排的頭部空間非常充裕。但后排空間顯然受到運(yùn)動(dòng)流線(xiàn)輪廓影響，頭部以及肩部空間不是特別理想。不過(guò)腿部空間還是不錯(cuò)，坐4人能夠充分滿(mǎn)足舒適訴求。后排中央乘客沒(méi)有頭枕加上凸起地臺(tái)作為臨時(shí)乘坐還是可以的。對(duì)于體形沒(méi)有發(fā)福的年輕人來(lái)說(shuō)，科魯茲前排座椅包裹可以提升支撐感受，不過(guò)胖一點(diǎn)人士就有些局促了，平直寬大座椅造型也許更適合那些發(fā)福中年群體。所以我們說(shuō)科魯茲是為年輕人群量身打造的也是有站得住腳的理由。

科魯茲采用了1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具有DVVT可變氣門(mén)正時(shí)功能，分別搭配5速手動(dòng)和6速手動(dòng)變速箱。手動(dòng)只有入門(mén)兩款，操作上除開(kāi)比較清晰舒適外，沒(méi)有太多出眾亮點(diǎn)，不及大眾變速箱那般好手感，不過(guò)家用代步完全滿(mǎn)足，偶爾運(yùn)動(dòng)也可以。我們比較推薦自動(dòng)檔車(chē)型，因?yàn)榭启斊澋?速手自一體變速箱看上去已經(jīng)符合先進(jìn)的定義。實(shí)際駕駛方面，這臺(tái)變速箱十分樂(lè)于換擋，對(duì)與降低油耗來(lái)說(shuō)自然是好事，盡管未能避免換擋沖擊，可能導(dǎo)致一些小小的不夠舒適，畢竟是運(yùn)動(dòng)車(chē)，相信年輕人是比較包容和能夠接受這類(lèi)駕駛方式。