“B-”車型二：標(biāo)致408

上半年在中國首發(fā)的標(biāo)致408車型成為了B-車型陣營中的最新一員，當(dāng)然這也是完全為中國開發(fā)的一款新車，與海外的標(biāo)致407并沒有太大的承接關(guān)系，嚴(yán)格來說應(yīng)該是標(biāo)致307的升級車型308推出的加長軸距版三廂車型。雖然408的命名已經(jīng)進(jìn)入了標(biāo)致的B級車型體系，但好在售價和定位上并沒有盲目的越級，這個價格區(qū)間還是清醒的認(rèn)識到將自己定位在中高端的A級（B-）車型市場。

標(biāo)致408應(yīng)該說在不僅僅是軸距加長，在整個車型設(shè)計，前臉外形，包括車體結(jié)構(gòu)，內(nèi)飾布局都與標(biāo)致307有著本質(zhì)上的區(qū)別。定位上也是如此，標(biāo)致307和標(biāo)致408同排量車型有2萬元左右的價差，而前者著重主打1.6L車型，后者則更加倚重2.0L車型。

標(biāo)致408的指導(dǎo)售價在12.19-16.99萬元，尤其是起步價格較低的2.0L車型在同級市場中還是具有相當(dāng)?shù)奈�引力。目前這款準(zhǔn)新車型依然沒有任何現(xiàn)金優(yōu)惠，但相比其他新車而言，標(biāo)致408的優(yōu)勢在于現(xiàn)車供應(yīng)上并不那么緊張。