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省油又平順 15萬內超5速自動擋車型推薦

2010年8月5日來源:Gxqcw.com

車型四:上海大眾朗逸

推薦:08款 1.6 自動品軒版(售價:14.58萬元)

類型:6速手自一體變速箱

優(yōu)點:技術成熟,應用廣泛,油耗及平順不錯

缺點:裝配成本不算便宜

朗逸是上海大眾利用品牌優(yōu)勢,在老寶來的PQ34平臺上全新開發(fā)出來一款車型,主要變化是軸距加長了10cm,從而徹底的改變了老寶來后座空間偏小的缺點。同理,一汽大眾現(xiàn)款寶來也充分利用了以往平臺的技術成熟和成本結構的優(yōu)勢。

朗逸

同平臺生產(chǎn),朗逸更加平實中庸,家庭氛圍似乎更濃一些,而2011款寶來融合了一些時下流行的大眾車元素,看起來更加動感時尚一些。朗逸的內飾更符合那些35歲年齡段的中年消費者,對于年輕人而言,實在有些過于沉悶和乏味,基本就屬于在大眾車系上加入了所謂中國風格而已。

 

朗逸

動力方面,朗逸主力車型延續(xù)自POLO的1.6發(fā)動機是依據(jù)德國大眾直噴發(fā)動機的基礎進行改進而來的。但是,實際上它的發(fā)動機是EA111的基礎上改進的1.6升版本,與其1.4L版本是在一個平臺上的產(chǎn)物,只是加大了行程提升氣缸容積,并且在過去的基礎上,改成了鑄鐵氣缸體。它的整個進排氣很順暢,不管是低轉速還是高轉速,發(fā)動機的運轉都很平順,噪音也比較小。

朗逸內飾

朗逸1.6L發(fā)動機77kW峰值功率并不是最大的優(yōu)勢,它在3800rpm時輸出高達155Nm的輪端扭矩恐怕在國產(chǎn)自然吸氣發(fā)動機上是史無前例的,突破了自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩值,同時也給朗逸這樣的輕量A級車帶來較為充沛動力。由愛信提供的Tiptronic6速手自一體變速箱是朗逸性能亮點,變速箱和發(fā)動機的匹配成熟,換擋柔和沖擊很小,動力傳遞順暢,油耗也有一定的保障,非常適合家用。

 

朗逸內飾細節(jié)

作為1.6L的頂配車型,這款朗逸1.6自動品軒版除開雙安全氣囊外,還擁有前排側安全氣囊和胎壓監(jiān)測,全系標配的TRC發(fā)動機牽引力控制也可以在雨雪天對防止起步打滑起到一定作用。舒適配置更是這款超過14萬元車型的最大亮點,電動天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盤、定速巡航、后視鏡加熱、感應雨刷、自動空調等等配備讓這款1.6頂配車型最少做到了不輸給同級對手。

 

朗逸變速箱

結語:15萬元以下我們找到了4款超5速自動檔車型,其中明銳擁有大眾最熱門也是最先進的7速DSG雙離合變速箱,除開可靠性以及保養(yǎng)維修需要市場驗證外,油耗和平順舒適已經(jīng)非常不錯了。英朗也拿來了通用最先進的6速手自一體變速箱,盡管操控以及平順方面稍不及大眾的那款6速自動檔,但多一個選擇也是好事。

翼神的CVT無極變速箱作為運動車來說有些勉強,但代步和家用無論是油耗以及平順性絕對讓我們滿意。朗逸所代表的6速手自一體變速箱來自日本愛信,這也是國內市場進入最早而且普及程度相當高的一款成熟自動變速箱。除開價格略高外,其他方面相信大多數(shù)人還是滿意的。

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