● 標致408：最不爛漫的法國車

標題中的“不爛漫”并非值得是標致408不是法國車，而是指以往法國車給人留下的浪漫有些不著邊際，在標致408上得以好轉(zhuǎn)，作為一款更純粹的家用車，它和標致407其實并沒有多大聯(lián)系，它應該算是東風標致特意為喜愛大空間的中國用戶定制的。

標致408外觀展示

依舊是標致家族圖騰似的前臉樣式，除了可以隆起的發(fā)動機蓋還有些新意，其它細節(jié)變化十分有限；由于長度加長，側(cè)面看起來沒有標致307三廂那么突兀，過渡的更加流暢，而尾部設計也確實耐看了不少。

與307一樣，標致408同樣有1.6L、2.0L兩種自然吸氣發(fā)動機可選，其中銷售主力的2.0L發(fā)動機采用了全金屬節(jié)氣門和新的連續(xù)正時可變調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以求讓它更加適合國內(nèi)的93號汽油。其最大功率和扭矩分別為108kw/6000rpm、200Nm/4000rpm。

得益于2710mm的軸距，身高180cm的體驗者坐在前排，頭部也足以富裕出一拳的距離。而標致408的后排頭部空間雖然不如前排，但同樣的編輯坐在后排，腿部空間富余量，依舊有足足一掌有余，這樣的表現(xiàn)在緊湊車型中屬于上乘。

標致408后排出風口

在標致408 1.6L豪華版以上的車型，都配備了后排出風口這項配置。盡管分區(qū)空調(diào)在這個價位基本上是別指望了，但圓形的出風口設計還是很別致、很可愛的，而且搭配銀色的裝飾圈頗有點“大眼睛”的感覺。

● 編輯點評：

總的來說，標致408還是一款值得推薦的車型，盡管看起來還是充滿了“法式”味道，但PSA集團的確為其內(nèi)部的舒適性下了一番功夫，從上市以來的實際銷量也看，它還是取得了一定的成績，當然，和一些熱門車型比，依舊存在不小的差距。