路虎經(jīng)典車部門推出了丘吉爾版衛(wèi)士V8，限量十臺，致敬1954款系列一號車，后者是溫斯頓·丘吉爾80歲生日時(shí)贈送給他的禮物。這位英國首相的UKE 80——配備了更寬的副駕駛座椅，以適應(yīng)他魁梧的身軀，并專門預(yù)留了放置砌磚刀的位置——已經(jīng)成為他在Chartwell莊園日�；顒拥囊徊糠郑�就像他早上抽雪茄一樣。如今，路虎經(jīng)典車部門將同樣的精神融入到十臺精心打造的衛(wèi)士V8中，在致敬原版的同時(shí)，還配備了足以讓攬勝運(yùn)動版黯然失色的現(xiàn)代動力。

青銅綠色遺產(chǎn)，405馬力態(tài)度

丘吉爾版的青銅綠色噴漆不僅與原版顏色匹配，而且對其進(jìn)行了精心的重現(xiàn)。路虎經(jīng)典車的工程師們實(shí)際上前往瑞士的埃米爾·弗雷經(jīng)典博物館，分析了丘吉爾原版系列I的油漆樣品，確保這款致敬之作能夠捕捉到那種飽經(jīng)風(fēng)霜的銅綠的每一個(gè)細(xì)微差別。16英寸鋼制車輪采用相同的青銅處理，而鍍鋅保險(xiǎn)杠和獨(dú)特的網(wǎng)狀格柵拉力設(shè)計(jì)則直接來自1954年。甚至啞光黑色大燈環(huán)繞也模仿了丘吉爾卡車上的車牌位置，盡管與更自然的復(fù)古風(fēng)格相比，這個(gè)細(xì)節(jié)感覺略顯生硬。

引擎蓋下，丘吉爾版車型不再搭載丘吉爾莊園里常見的四缸農(nóng)用發(fā)動機(jī)，而是搭載路虎5.0升自然吸氣V8發(fā)動機(jī)，最大功率405馬力，峰值扭矩380磅·英尺。搭配ZF八速自動變速箱，這款900僅需5.9秒即可完成0-60英里/小時(shí)的加速。懸架系統(tǒng)采用Works Bespoke全套定制方案，包括Eibach螺旋彈簧、Bilstein減震器和升級版防傾桿，將原本實(shí)用的農(nóng)具改造成擁有跑車般靈敏響應(yīng)的車型。

堪比政治家的奢華內(nèi)飾

車內(nèi)，迎面撲來的是深綠色的 Bridge of Weir 半苯胺真皮，從座椅到扶手，處處可見丘吉爾本人會喜歡的質(zhì)感。溫莎黑檀木飾條與之形成鮮明對比，儀表盤上則鑲嵌著一塊專屬腕表，其設(shè)計(jì)靈感源自丘吉爾鐘愛的寶祿爵香檳——藍(lán)色表盤搭配紅色條紋細(xì)節(jié)。

信息娛樂系統(tǒng)是另一個(gè)絕對現(xiàn)代化的元素，提供導(dǎo)航和藍(lán)牙連接，同時(shí)不會破壞傳統(tǒng)的儀表板流程。

具有歷史意義的定制精度

從2012年至2016年間捐贈的Defender開始，每輛車都要在考文垂的經(jīng)典工廠進(jìn)行數(shù)百小時(shí)的修復(fù)和改裝。這一過程包括完整的傳動系統(tǒng)升級、懸架改進(jìn)和內(nèi)飾定制，將這些原本性能強(qiáng)大的卡車改造成近乎汽車藝術(shù)品。

限量生產(chǎn)十輛汽車，讓路虎經(jīng)典車部門可以嘗試定制技術(shù)和材料，這些技術(shù)和材料可能無法擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，但可以向潛在的定制客戶展示該部門的能力。

規(guī)格表

車型：經(jīng)典 Defender V8 丘吉爾版
發(fā)動機(jī)： 5.0L 自然吸氣 V8
動力： 405 馬力，380 磅英尺扭矩
變速箱： 8 速 ZF 自動變速箱
0-60 英里/小時(shí)： 5.9 秒（90），6.1 秒（110）
最高時(shí)速： 106 英里/小時(shí)
車型： 90/110 旅行車，90 軟頂
限量版？：是的，共 10 臺

價(jià)格與供貨

丘吉爾版90旅行車售價(jià)232,500英鎊（約合314,000美元），軟頂版售價(jià)242,500英鎊（約合327,600美元），110旅行車售價(jià)246,000英鎊（約合332,300美元）——均不含增值稅。所有十輛丘吉爾版車型均在路虎經(jīng)典車英國工廠手工打造。

路虎經(jīng)典衛(wèi)士V8丘吉爾版

路虎經(jīng)典車部門打造了十輛丘吉爾版 Defender V8，以精心搭配的青銅綠色油漆和時(shí)代細(xì)節(jié)向溫斯頓·丘吉爾 1954 年的 I 系列致敬，但配備了現(xiàn)代化的 405 馬力 V8 發(fā)動機(jī)和豪華升級配置。