帝豪EC7 CVT

上市時間：2010年9月3日

售價：8.98萬元-10.98萬元

省油秘籍：CVVT+CVT

效果：工信部油耗7.7L

新上市的帝豪EC7 CVT版采用的變速器為比利時PUNCH公司在國內(nèi)投產(chǎn)的產(chǎn)品。這種搭配在很多自主CVT車型上都有，而之所以入選帝豪EC7，一來它屬于新上市的車型，二來以帝豪的定位和價格來說，CVT版本屬于其銷售熱點(diǎn)車型。而帝豪EC7目前每月近萬臺的銷量，也說明這款車屬于旺銷的自主CVT車型。動力技術(shù)上，帝豪EC7 CVT版與MT版一樣，擁有CVVT單可變氣門正時技術(shù)，雖算不上什么獨(dú)門絕技，但與CVT搭配后7.7L的綜合油耗，還是不錯的。

作為吉利真正的翻身之作，帝豪EC7自上市以后就得到了很高的認(rèn)可度。無論是外形的大氣程度，還是內(nèi)飾的精致做工，都與過去的吉利截然不同。定位上，帝豪EC7切準(zhǔn)了大尺寸家用車的熱門細(xì)分市場，它的車身長度達(dá)到4635mm(三廂版)，寬度達(dá)到1789mm，軸距也有2650mm，無論是“看起來”還是“坐起來”都屬于“A+級”，1310公斤的整備質(zhì)量和1.8L起步的動力，也的確要高于很多A級車。

8.98萬元的起價對于自主車來說似乎不低，但帝豪EC7的配備也不低，8.89的版本就包括ABS、雙氣囊、自動空調(diào)、自動大燈、鋁合金輪轂、中央扶手、電加熱后視鏡等裝備，三廂版還標(biāo)配了皮質(zhì)座椅等等，結(jié)合它的排量、尺寸和工藝，可以算是性價比不錯的大尺寸(自動版)家用車了。